Aujourd'hui, tout semble aller plus vite et doit être réalisé le plus rapidement possible. Cette précipitation touche tous les aspects de la vie, y compris la circulation routière, où l'attention décroissante et les distractions dangereuses augmentent. Pour contrer cette tendance négative, nous avons besoin de solutions modernes pour la sécurité routière, de technologies précises et d'une expertise approfondie.
Avec l'accélération du rythme de vie, les erreurs de conduite se multiplient. En plus des excès de vitesse et du non-respect des feux rouges, les distractions comme l'utilisation du téléphone portable en conduisant sont devenues courantes. Ce phénomène constitue un réel danger pour la sécurité routière, mettant en péril tous les usagers de la route, qu'ils soient conducteurs, passagers ou piétons.
La surveillance manuelle est devenue insuffisante pour relever ces défis. Il est essentiel de disposer de solutions globales pour le contrôle du trafic qui soient efficaces, fiables et capables d'améliorer durablement la sécurité routière.
La technologie est la clé, mais elle doit être constamment réinventée pour s'adapter aux problèmes actuels. Un exemple est notre système de contrôle des feux rouges basé sur la vidéo, qui combiné à un logiciel soutenu par l'IA, dépasse largement les méthodes traditionnelles d'ingénierie du trafic.
L'approche basée sur l'IA permet une nouvelle évaluation des images, tant en termes de rapidité que de précision. Cela signifie que même les violations complexes peuvent être détectées et documentées automatiquement, avec précision et en toute légalité. Nos systèmes sont donc également adaptés pour détecter l'utilisation du téléphone portable au volant et d'autres comportements auparavant difficiles à capturer."
Mais ce n'est pas tout : que ce soit pour détecter le franchissement des lignes d'arrêt, un véhicule bloquant un carrefour ou un conducteur essayant de franchir un feu rouge à grande vitesse, cette forme avancée de contrôle des feux rouges détecte les comportements à risque grâce à des technologies combinées, rendant ainsi les intersections plus sûres dans le monde entier.
Depuis 40 ans, nos experts développent de nouvelles approches et solutions en technologies de circulation pour fournir aujourd'hui un contrôle efficace et durable dans le trafic routier.
Ce parcours a commencé dans les années 1990, à une époque où la circulation routière était très différente : les voitures n'étaient pas équipées d'airbags en standard, les lecteurs CD remplaçaient les cassettes, et la Toyota Corolla était le modèle de voiture le plus vendu au monde. À l'époque, la vitesse excessive était un problème particulier, traité manuellement par des agents sans aucune automatisation ni traçabilité par des images ou des vidéos. C'était une situation insatisfaisante car, malgré ces différences, l'objectif était déjà de surveiller les infractions plus efficacement avec le moins de personnel possible et des processus manuels les moins susceptibles d'erreurs.
VITRONIC a répondu à ce besoin d'optimisation avec le scanner de films POLISCAN, permettant de numériser le traitement des infractions. Mais ce n'était que le début. Au début des années 2000, nous avons optimisé la technologie du trafic avec la technologie LIDAR dans nos solutions POLISCAN, ce qui a entraîné une réduction notable des accidents grâce à un contrôle automatisé et flexible de la vitesse, sans besoin de personnel supplémentaire.
Comme souvent avec les nouvelles technologies, il a fallu d'abord prouver la fiabilité pour instaurer une confiance durable parmi les autorités et les utilisateurs.
Au fil des années, la fiabilité des systèmes a été régulièrement remise en question, y compris devant les tribunaux. Cependant, la précision de notre technologie a convaincu à chaque fois et a été confirmée comme preuve légale à chaque occasion. Cette résistance initiale n'est pas inhabituelle avec de nouvelles approches innovantes, mais l'essentiel est que nos solutions ont prouvé leur efficacité en apportant plus de sécurité sur les routes."
Cette avancée positive dans la sécurité routière était un jalon significatif pour nous, mais elle restait encore loin d'être suffisante. En 2006, nous avons défini notre vision : une mobilité sûre pour tous les usagers de la route sans blessures graves ni décès, en accord avec la vision #VisionZero.
Le prochain défi est rapidement apparu sous la forme du progrès technologique. En 2007, Apple a lancé le premier iPhone, et l'utilisation des téléphones portables a explosé dans les années suivantes. Cela a marqué le début d'une toute nouvelle forme de distraction au volant, devenant l'un des plus grands défis pour la sécurité routière à l'ère des réseaux sociaux. Rien qu'aux États-Unis, environ 70 000 accidents en 2015 ont été attribués à l'utilisation du téléphone portable au volant.
Depuis lors, des mesures légales ont été prises dans plus de 30 pays, interdisant l'utilisation du téléphone portable au volant. Cependant, les contrôles routiers restent encore associés à un déploiement intensif de personnel et ne peuvent être mis en œuvre sur l'ensemble du réseau routier. Ce qui est déjà difficile avec les contrôles de vitesse semble presque impossible ici.
Un vrai problème, mais comment y remédier et ramener l'attention sur la route ?
Des systèmes de trafic intelligents pour détecter l'utilisation du téléphone portable
Grâce aux efforts inlassables de nos équipes de développement et à une vision au-delà des horizons et des frontières, nous avons trouvé la solution. En 2019, nous avons testé l'utilisation de la surveillance vidéo des feux rouges dans un projet à un carrefour à Brunn am Gebirge, en Autriche. L'objectif initial était d'enregistrer les infractions au feu rouge avec un minimum d'efforts et d'investissements, mais nous avons reconnu le plein potentiel de cette approche technologique lors d'un test pratique.
Ce projet a jeté les bases de nombreuses applications dans le domaine de la sécurité routière, y compris la détection en toute légalité de l'utilisation illégale du téléphone portable au volant. C'est surtout la combinaison des possibilités de surveillance vidéo et de l'intelligence artificielle (IA), que nous utilisions déjà avec succès depuis des années, qui a permis une percée et a élevé les deux approches technologiques à un nouveau niveau.
En plus du projet en Autriche, d'autres projets clés ont également fait progresser cette solution pionnière, y compris un projet de péage en Pologne, où la surveillance vidéo, l'IA et des modules commerciaux ont été combinés pour créer un système en direct standard.
Il s'agit d'une technologie prometteuse qui en est encore à un stade précoce de développement. Nous pouvons donc supposer qu'il y aura encore des opportunités et des changements nécessaires. Rester flexible et s'adapter aux nouvelles circonstances sera essentiel, comme cela a été le cas avec nos innovations précédentes."
Ces 40 dernières années montrent que la circulation et les défis associés évoluent constamment, et que les solutions technologiques doivent évoluer pour y répondre. En tant que moteur de l'innovation, VITRONIC repousse constamment les limites des solutions existantes. Nous offrons ainsi des réponses opportunes aux problèmes futurs. Qu'il s'agisse de systèmes basés sur la vidéo avec IA et réseaux neuronaux, de l'intégration des données de mobilité ou de la sécurité des données par le biais du cryptage technologique, nous apportons une technologie de circulation innovante sur la route. Pour ce faire, nous nous inspirons des applications pratiques et les combinons avec une expertise technique et des décennies d'expérience dans le vaste domaine de la technologie de traitement d'images. Le résultat est une performance et une diversité d'applications avec des coûts de personnel réduits.
Malgré toutes les transformations des quatre dernières décennies, VITRONIC continue de poursuivre le même objectif : plus de sécurité dans la circulation pour tous les usagers grâce à des technologies efficaces et performantes.